2019年11月25日，在佛山三水汽車智能電子創(chuàng)新集成產(chǎn)業(yè)園，廣東好翼未來科技有限公司（以下簡稱“好翼未來”）舉行了開業(yè)慶典，好翼未來CEO殷建紅先生、好翼未來董事長鄒麗女士、未來黑科技創(chuàng)始人兼CEO徐俊峰先生、好幫手集團創(chuàng)始人盧燦光先生等嘉賓朋友約30人出席了此次慶典，并進行了新公司開業(yè)揭幕儀式，共同慶祝這喜悅的一刻。
好翼未來是廣東好幫手、未來黑科技、翼卡車聯(lián)網(wǎng)三家合資的公司，主要定位為商用車的智能安全系統(tǒng)集成商，面向商用車前裝車廠、保險公司、物流車隊、客運公司，提供安全系統(tǒng)解決方案。
三方運用各自在擅長領(lǐng)域的優(yōu)勢，在技術(shù)、服務、渠道等多方面資源聚合共享。廣東好幫手在汽車電子領(lǐng)域沉淀了幾十年，擁有行業(yè)領(lǐng)先的品牌、客戶、供應鏈、制造、實驗檢驗等上下游產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢資源；未來黑科技擁有基于復雜自由曲面成像的汽車平視顯示技術(shù)（HUD）、基于超材料和光場的增強現(xiàn)實平視顯示技術(shù)（ARHUD）、基于光場的無介質(zhì)全息顯示技術(shù)，和基于地理信息系統(tǒng)、機器視覺及深度學習的AR融合算法等核心技術(shù)；翼卡車聯(lián)網(wǎng)擁有700萬在線車主的綜合服務運營平臺，沉淀了9年行車安全服務，并擁有強大的后臺研發(fā)團隊且產(chǎn)業(yè)人脈資源廣，先行在商用車進行了一段路程探索，打造的智能感知風控系統(tǒng)已進行落地并獲得市場認可。
儀式上，各位嘉賓進行了慶典致辭，對好翼未來寄予厚望。
好翼未來CEO殷建紅表示：“目前5G、車聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈新一代技術(shù)發(fā)展下，其實背后的底層邏輯還是安全，而好翼未來聚焦在商用車的安全上，我們?nèi)疫M行資源聚合，希望我們團隊用創(chuàng)業(yè)激情、行業(yè)的視野與資源，快速進行解決方案落地。”
好翼未來董事長鄒麗女士表示：“從我們第一次會晤到公司開業(yè)，短短幾個月，好翼未來已完成項團隊搭建工作，核心技術(shù)研發(fā)與管理人員都已到位，研發(fā)業(yè)務已經(jīng)啟動，整個過程非常高效，為新項目揚帆啟航做好了準備，開了個好頭。三方“強強強”的攜手合作，為好翼未來的成功鋪墊了堅實的基礎(chǔ)，希望好翼未來能為司機和他們的家人、以及整個社會能帶來更安全的保障?！?/span>
未來黑科技CEO兼創(chuàng)始人徐俊峰先生表示：“在合資公司的組建上，我們很有效率，有效率卻不倉促，期間與盧總、殷總溝通多輪，好翼未來就是我們共同想做的事情。好幫手這么多年的積累的資源、翼卡的服務運營平臺、未來黑科技技術(shù)平臺的三大強者聯(lián)合，從大的角度回報社會提高商用車安全保障，從小的角度共同完成我們共同的夙愿與夢想。”
未來黑科技CEO兼創(chuàng)始人徐俊峰先生表示：“在合資公司的組建上，我們很有效率，有效率卻不倉促，期間與盧總、殷總溝通多輪，好翼未來就是我們共同想做的事情。好幫手這么多年的積累的資源、翼卡的服務運營平臺、未來黑科技技術(shù)平臺的三大強者聯(lián)合，從大的角度回報社會提高商用車安全保障，從小的角度共同完成我們共同的夙愿與夢想?！?/span>
好翼未來，基于好幫手多年深耕汽車電子領(lǐng)域的扎實根基，融合翼卡車聯(lián)網(wǎng)強大的后臺研發(fā)與產(chǎn)業(yè)資源的優(yōu)勢，加入未來黑科技在先進顯示技術(shù)上的創(chuàng)新實力，如虎添翼，必將“好運常來、翼帆風順、未來可期”。
附：
好幫手深耕汽車電器行業(yè)20年，擁有行業(yè)領(lǐng)先的品牌、客戶、供應鏈、制造、實驗檢驗等優(yōu)勢資源。同時，好幫手擁有大量優(yōu)質(zhì)項目研發(fā)、人才管理和經(jīng)營管理經(jīng)驗，在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等全產(chǎn)業(yè)鏈等方面擁有全面布局。
未來黑科技是一家專注未來顯示技術(shù)的高科技公司，致力于通過顯示技術(shù)的創(chuàng)新，改善消費者的出行安全和體驗。公司擁有基于復雜自由曲面成像的汽車平視顯示技術(shù)（HUD）、基于超材料和光場的增強現(xiàn)實平視顯示技術(shù)（ARHUD）、基于光場的無介質(zhì)全息顯示技術(shù)，和基于地理信息系統(tǒng)、機器視覺及深度學習的AR融合算法等核心技術(shù)。
翼卡車聯(lián)網(wǎng)是一家擁有700萬在線車主的綜合服務運營商，行車安全服務沉淀了9年時間。自主研發(fā)基于碰撞感知的算法，搭建了智能服務后臺，聚合了基于生命急救、在線醫(yī)生、輪胎服務、道路救援等社會服務體系；通過與互聯(lián)網(wǎng)出行公司、前裝車廠、保險公司、后裝智能硬件和ADAS兩客一危配套，覆蓋更多車主。據(jù)行業(yè)分析，翼卡是第一個最有可能突破1000萬在線車主的綜合服務運營商。
翼卡運用目前最先進的人工智能技術(shù)和車聯(lián)網(wǎng)后臺技術(shù)，把乘用車和商用車的安全能力提高一個新的臺階。針對商用車，打造了一套智能感知風控系統(tǒng)，基于人工智能連接人、車、路多維大數(shù)據(jù)，提前預警事故發(fā)生，保障司機生命安全，為運輸企業(yè)、車隊提高運輸效率、加強綜合管理能力，并保證交通運輸公司和保險公司的財產(chǎn)安全。
